DÉFI Gembloux - Réaction au mémorandum du GRACQ

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DÉFI Gembloux - Réaction au mémorandum du GRACQ

En vue des prochaines élections communales, la locale GRACQ de Gembloux a réalisé un mémorandum reprenant 13 recommandations pour favoriser l'intégration du vélo dans la politique de développement du territoire. Les différentes listes électorales ont eu l'occasion de réagir à ce mémorandum.

 

L'objectif est ici d'aider l'électeur à faire un choix lors des prochaines élections, en ayant un avis plus approfondi du positionnement de chaque liste par rapport à la thématique du vélo ainsi que de la politique cyclable qu'elles souhaitent mettre en place. La locale publie l'avis de chaque liste via un article au sein de son blog, en respectant l'ordre de réception de ces avis. Bonne lecture.

Réaction de DéFI Gembloux

Votre formation politique met-elle les modes actifs au cœur de son programme et surtout de ses priorités ?

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Dans l’hypothèse où vous seriez appelés à diriger la Ville, soutiendrez-vous la poursuite, voir l’amplification de la politique cyclable boostée par le projet Wallonie Cyclable ?

DéFI entend que l’on favorise le partage de l’espace public de manière équilibrée entre les piétons, les cyclistes et les automobilistes, et que l’on considère que la politique de stationnement et de mobilité constitue un outil essentiel en matière de développement local : maintien de l’activité économique, création d’espaces de convivialité pour tous les usagers, amélioration de l’accès aux commerces.

Que pensez-vous de notre demande d’un nouveau diagnostic et d’un nouveau plan priorisé ?

Il est indispensable vu la situation gembloutoise.

Nous évoquions des investissements à hauteur de 10 €/habitant (soit 260.000 €/an ou 1.600.000 € sous la prochaine législature). Etes-vous prêts à envoyer ce signal fort à la communauté cycliste de Gembloux ?

Le budget peut avoir l’air conséquent, mais il est nécessaire pour notre avenir. Dans la mesure du possible OUI.

Comment envisagez-vous enrayer le phénomène du vol de vélos et quelle politique de stationnement sécurisé comptez-vous développer ?

Installation aux endroits stratégiques de la ville d’arceaux couverts ou non destinée au stationnement avec la pose systématique de caméras de securité

Engagerez-vous une politique de zones 30 et de réduction des vitesses pratiquées ?

Oui. Il faut agrandir certaines zones 30 et mieux les baliser via un marquage adapté au sol.

Le soutien au Point Vélo a longtemps été timide. Développerez-vous une vraie politique de communication et de sensibilisation au-delà du Brevet Vélo ?

Oui, en commençant par sensibiliser les jeunes via des activités dans les écoles et a sensibiliser les parents à la mobilité douce.