PS Gembloux - Réaction au mémorandum du GRACQ

Action & lobby

PS Gembloux - Réaction au mémorandum du GRACQ

En vue des prochaines élections communales, la locale GRACQ de Gembloux a réalisé un mémorandum reprenant 13 recommandations pour favoriser l'intégration du vélo dans la politique de développement du territoire. Les différentes listes électorales ont eu l'occasion de réagir à ce mémorandum.

 

L'objectif est ici d'aider l'électeur à faire un choix lors des prochaines élections, en ayant un avis plus approfondi du positionnement de chaque liste par rapport à la thématique du vélo ainsi que de la politique cyclable qu'elles souhaitent mettre en place. La locale publie l'avis de chaque liste via un article au sein de son blog, en respectant l'ordre de réception de ces avis. Bonne lecture.

Réaction du PS de Gembloux

Votre formation politique met-elle les modes actifs au cœur de son programme et surtout de ses priorités ?

Le programme du PS prévoit de renforcer la mobilité douce en établissant un plan des pistes cyclables (RAVeL, chemins de liaisons pour les usagers lents, ...) efficaces et sécurisées et en proposant un service de location de vélos.

Dans l’hypothèse où vous seriez appelés à diriger la Ville, soutiendrez-vous la poursuite, voir l’amplification de la politique cyclable boostée par le projet Wallonie Cyclable ?

Le PS souhaite la poursuite de la politique cyclable du projet Wallonie cyclable tout en précisant que la Ville devra tenir compte de l'engagement d'autres partenaires comme Infrabel ou le SPW Wallonie pour ce qui concerne la programmation d'aménagements importants comme la finalisation du tracé RAVeL de part et d'autre de la gare ou la sécurisation des traversées des routes nationales.

Que pensez-vous de notre demande d’un nouveau diagnostic et d’un nouveau plan priorisé ?
Le PS souhaite établir une cartographie des chemins de liaison efficaces et sécurisés à destination des usagers lents entre les diverses sections de la commune et de développer un plan d'entretien de ces voiries.
Nous évoquions des investissements à hauteur de 10 €/habitant (soit 260.000 €/an ou 1.600.000 € sous la prochaine législature). Etes-vous prêts à envoyer ce signal fort à la communauté cycliste de Gembloux ?
Le PS marque son accord pour des investissements à hauteur de 10 euros/par habitant, soit 1.600.000 euros sous l'ensemble de la prochaine législature, à condition que les finances communales le permettent, car le PS est conscient que de gros investissements devront être consentis en faveur des voiries dont certaines ont été trop longtemps négligées.
Comment envisagez-vous enrayer le phénomène du vol de vélos et quelle politique de stationnement sécurisé comptez-vous développer ?
Le PS souhaite installer des parkings sécurisés et surveillés pour les vélos (endroits fermés et accessibles au moyen d'un badge). Une légèe contribution pourrait être demandée aux utilisateurs. Le coût d'installation de ces parkings sécurisés sera compris dans les 1.600.000 euros susmentionnés. La responsabilisation des propriétaires de vélos sera aussi sollicitée. En effet, la police recommande de les faire graver.
Engagerez-vous une politique de zones 30 et de réduction des vitesses pratiquées ?
Le PS prévoit d'apaiser la circulation dans les quartiers en les érigeant en zone 30.
Le soutien au Point Vélo a longtemps été timide. Développerez-vous une vraie politique de communication et de sensibilisation au-delà du Brevet Vélo ?
Le PS prévoit de développer une politique de communication du Point Vélo. Il souhaite également la mise en place d'un système de location de vélo pour un jour à destination des personnes qui souhaitent s'initier à la pratique de ce véhicule ou à destination des touristes qui viennent visiter Gembloux.